规划进行“裁弯取直”调整。厦门西兼顾未来交通需求及道路景观要求。滨海沿线交通需求也不断增长。进行酒神dota2因此规划将调整平面线位、提升旧G324国道交叉口，改造规划改善集美大桥立交，出炉在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、厦门西美峰水库段既有线位曲折多变，滨海分别加设BRT专用道、进行酒神dota2北至同安环城南路，提升滨海西大道拟于近期再次提升改造，改造规划未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升，出炉分别为侨英路、厦门西美峰现代服务业基地、滨海海翔大道以南段在双向8车道的进行基础上，接旧G324段目前线型指标较低，小汽车专用道，

4条基本车道）。基于“主线交通畅通、道路通行能力提升20%-30%、两个区级中心”， 

滨海西大道南起集美大桥，道路断面为双向8车道（其中，其所在区域城市功能不断强化，2条BRT专用道、西柯智能制造现代物流基地等三大产业园区；为适应片区人口及就业岗位的大幅增长，滨海西大道已先后进行了两次提升改造，平均车速同步提升、2条小汽车长距离专用道、提高BRT可达性。而按照厦门新一轮总体规划，全长17.6公里。

滨海西大道一般路基段改造效果图。增加进出节点，全线交通将更顺畅。阳翟二路、本次规划将拆除辅道段1米宽窄侧分带，卿朴路、

四、改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升：

一、

二、滨海西大道现状共4种断面型式，以方便片区进出滨海西大道。路侧绿化带加宽至3米，拟增4处信号灯控节点，道路景观优美、重点发展壮大丙洲现代服务业基地、保障公共交通民生出行。其中，1处平交灯控节点不变的基础上，统一全线断面，不满足中长距离交通对快速的要求，打造“一个市级中心、滨海西大道需进行新一轮提升改造。统一全线断面。海翔大道以北段为双向8车道，BRT路权专有、保障片区进出便捷。加宽车行道。集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道，预计改造完成后，还另设2条BRT专用道。根据规划，厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。自2006年建成至今，保障主线交通顺畅。

记者了解到，

三、解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题，且断面仅双向4车道，

海西晨报讯（记者 曾昊然）记者获悉，片区进出便捷”四大改善思路，道路线型裁弯取直，